新建建築的公共設計比例越來越高，價格高，遠離城市。因此，許多首購人士更喜歡購買舊公寓，並關注其低公共設計、便宜、易於啟動的特點。然而，一些網民分享了他們的個人經歷。事實上，他們在搬進老公寓後發現了原來的評估錯誤，並嘆了口氣，懷念過去住在頂層西部陽光下的套房。PO說因為買房預算有限，加上女友老家在鳳山，以前騎腳踏車去找女友吃宵夜，住在前鎮公司附近的套房大約8公里，只需20分鐘。我認為交通也很方便，所以我最終決定和女朋友在鳳山買一套老公寓。
網友首先了高雄鳳山老公寓，實際入住發現通勤時間誤判，擾亂了生活節奏。
原PO在買房子之前，鳳山充滿了各種美麗的想象力，包括騎腳踏車遊覽綠色花園路和各種傳統食物。幻想每天沉浸在緩慢的生活中一定很舒服。實際購買地點位於赤山老社群附近，功能真的很好，有全聯、超市、傳統市場、吃零食都很方便。但在搬進來後，我從幻想回到了現實。
關鍵是我誤判了交通狀況，實際上是在通勤時間騎腳踏車，每天都崩潰，無論走一心路、二聖路、三多路還是四維路，都會遇到堵車，再加上輕軌，通勤時間至少35分鐘，如果再遇到衛武營，LaLaport交通事故發生在預定地點附近，更不用說移動了。由於通勤時間超過預期的時間，我認為我需要每天追逐垃圾車才能接受住在公寓裡，但我經常趕不上垃圾車。
老公寓每天早上6點開始有其他居民鬧鐘的振動，震動是半小時，讓他誤以為自己住在揚聲器裡，有時母親叫孩子起床，洗衣機運轉，讓他覺得生活品質迫切需要加強。文章發表後，許多網民認為通勤時間約為35分鐘是可以接受的。住在其他地區的網民說「台北的一堆通勤時間超過40分鐘，習慣就好」、「沒有比較，沒有傷害。有些人35分鐘不一定上高速公路。」、「竹北通勤時間也超過了竹科」。
但當地人認為，以高雄的交通狀況，騎腳踏車35分鐘真是難以忍受，「35分鐘真的很長，鳳山到屏東沒那麼久」、「在台北騎腳踏車工作30分鐘感覺很好，在高雄騎腳踏車超過15分鐘感覺遠到靠北」、「小港、前鎮、鳳山到仁武約30分，算高雄通勤天花板」。建議有興趣在市區買老公寓通勤的首購者，買房前不要選擇峰值時間，應在通勤時間多試幾次，確保未來入住不會出錯。