受益於台中捷運年底通車，台中房市大幅上漲，其中以北屯區最熱。原因是捷運貫穿「機廠特區」與「單元12」2大重劃區享有交通建設和重劃區發展優勢。
與前兩年相比，該地區房價大幅上漲近40%。如何評估台中捷運的利多？現在想在台中捷運沿線買房，怎麼聰明買？「我是首購，想在台中拼個機會！」30何先生最近和女友從台北南下看房，因為台北的主要交通工具是捷運，所以鎖定台中捷運沿線建案，「大學在台中讀書，對捷運背景的發展充滿樂觀。
目前捷運北屯站周邊三房被鎖定，總價在1500萬元以內。」兩大重劃區人口激增，中捷運綠線全長16.7公里，總站位於北屯，經松竹路、北屯路、文心路、建國路等，終點為高速鐵路平台中站，共有18個停車站。
其中，捷運松竹站、大慶站、高速鐵路平台中站均與台灣鐵路共同建設，提供高速鐵路的外部交通和轉移服務，有利於推動平台中產業的發展。實際價格登入後，台灣中部的上漲是最驚人的。今年第一季度，平均購買價格為1059萬元，與8年前相比，漲幅達到49%。
據巢氏房屋統計，今年建築交易量最大的地區是北屯區，超過5000棟，年增長14.5%。巢家十期加盟店在當地經營19年。據店長林志雲分析，近年來，北屯人口移入數量持續增加。
從周邊小學爆滿，校舍不足，可以推斷出人口激增的盛況。「即使在疫情期間，北屯房地產市場的熱度也沒有下降，主要是剛性需求。」為什麼北屯最近這麼受歡迎？林志雲解釋說，該地區有兩個重劃分割槽，建築商推薦39個，以松竹路為中心，北為捷運機廠特區，南為私人重劃分割槽「單元12」，還有三個捷運站：北屯、舊社群和松竹站。
建築商推薦的總價接近人們，沿途可以看到主要建築商接待中心、精英、櫻花、富裕、陽光、巨虹、惠宇等20家建築商推薦，周邊腹地，未來將是一個又一個住宅建築和購物中心，預計將有1萬多戶入住。
最早插入旗幟的總太地產董事長翁毓羚分析說，過去該地區每個平面只有16萬或17萬元，現在價格已經站在30萬元，「台中巨蛋、漢神百貨、錦村市場未來交通建設到位BOT開發案件陸續進駐，有機會看四字頭。」到處看房的何先生坦言，在比較了台中捷運沿線各站的推案後，發現台中精華市區一平3、40萬元，目前北屯相對貼近百姓。
林志雲分析了該地區的房價。預售房的開盤價落在3字頭，每平的成交價在25-28萬元之間，但也有國泰、精英、寶輝、惠宇等特殊案例。
「台中房地產市場以總價帶為主，同樣的三房價格也會落在1200萬元左右，但西屯的物件平數比北屯小。」位於敦富路上的建案「櫻花巨人」專案副理孫先生說，建案每平約26萬元，分為2、3、4房型，總價800萬至1800萬元，共300多戶，「我們開案後不久就賣完了90%，基本上這個地區的建案一年內就能完成。」
同樣在敦富路，距捷運北屯站僅800公尺，具有交通優勢的路網完善「勝麗方程式」，每平價26萬至27萬元，預計明年6月交房，共400多戶，目前已售出90%。「除捷運外，這裡3分鐘就可以上74號快速道路，直接到西屯、南屯等精華區辦公區，同時也靠近台鐵頭家厝站，交通網路逐步完善。」
專案經理林竣源分析。捷運機廠特區北有74號高速公路，東有捷運北屯站，西有台鐵頭家庭站。無論是開車還是乘坐公共交通工具，它都具有相當大的優勢。74號高速公路最初可以連線國道1號和3號，但現在國道4號擴建專案也在進行中，只會越來越方便。
11月開幕「好市多北台中店」，離捷運北屯站只有一條路，是商業區發展的第一支箭，周邊空地屬於特殊商業區，需要政府開放投資。分析兩個重劃分割槽的特點，捷運機械廠特區需要鄰近的商業區，但需要時間發酵。每個社群都有數百個家庭起飛，而且建設密度很高。
另一方面，東山商圈和北屯舊市區的生活品質與發展成熟的東山商圈非常不同。如何評估捷運車輛對台中房價的影響？業內人士透露，它可以從兩個角度進行觀察。一是捷運經過台中商業精華區，預計日載運量充足，「以兩個即將擴充套件到大坑的捷運新站為例，假日人流高達5萬人，也讓政府決定將拓點納入前瞻性計劃。」
林志雲說他並不輕視。第二，台中人對捷運不熟悉，對捷運的認定也不一樣。在雙北市，在捷運站行走10分鐘的房子都是捷運屋，但台中人沒有捷運的概念，可能會覺得一定要在捷運旁邊算數。只能說捷運對房價有加分，但加分程度不如雙北強。
據立智國際總經理王耀斗分析，台中房價飆升迅速，幾乎每個地區都創下新高。上漲因素包括低利率帶來的資本市場。「預售賣得好，建商不見得開心，主要是土地成本越來越貴，甚至有建商透露，現在土地取得價格比去年高1倍，開發新案的成本變高，未來推案也只能朝4字頭髮展。」
在總觀臺的房地產市場，如果你想在不久的將來買房，王耀斗建議你可以參考近2、3年前推出的新房或預售案件，因為當建築商推出案件時，除了考慮原案件的成本外，他們還將包括下一個新案件的土地成本，「在同一地區的案例中，即使價格相同，建築材料也不同。
如果最近推出的案例，由於土地不斷上漲，建築商會將努力降低建築材料的成本，如進口建築材料的使用，轉為國產建材。」若預算有限，可參考5至10年內的新古屋，「目前捷運機廠特區周邊地區平均價格已降至20萬元，由於8年前成本在13萬至15萬元之間，業主議價空間較大。」
林志雲指出，如果你想找到一個標題，你仍然有機會，但你必須忍受噪音或周圍的惡劣設施。例如，在相鄰的高速公路上，價格落在每平方米17萬元或8萬元。
當地人說實話，我住在松竹火車站附近，但房子很舊。最近，我在捷運機械廠特區買了一套預售房，因為我認為新興的重新劃分區相對乾淨整潔，對周邊地區的未來發展也很樂觀。由於現在房價正在上漲，我會評估是自己住還是做其他投資和應用。我住在北屯，開出租車已經十多年了。
最近，我真的覺得北屯的移民人口正在逐漸增加。松竹火車站前年被啟用，計程車司機增加了更多的客運點。我認為捷運在未來上路後也會對我們的行業產生積極的影響。