2020年10月中旬南鐵東移最後拒遷戶遭強制拆除,縱使自救會仍試圖持續透過具體活動表達不滿控訴,但南鐵地下化土地徵收至此已暫時告一段落,或許已無轉折的機會。強拆後,外界將南鐵東移與2013年苗栗大埔強拆事件兩相對照,直指民進黨正背棄自己的承諾。確實,同為拆遷,當年高舉居住正義,批評政府冷酷無情的熱血青年、政客們,如今不是默不作聲,就是放低姿態請人民體諒,這是現實利益打敗覺青的嘲諷,也是政客操弄民粹行政治騙術的演繹。
近年來,執政黨等於雙標黨似乎逐漸被證明。「兩岸服務協議」中批評執政黨黑箱,30秒透過,但在「一例一休」在修法過程中,會議在一分鐘內宣佈了初審批准的戲劇。它曾批評大多數國會暴力。現在,透過前瞻性預算和年金改革,大多數國會閃電批評維護社會秩序「散佈謠言罪」這是一種邪惡的法律。現在,利用社會維護法的懲罰來傳播假訊息的人。他們曾經反對萊牛。現在他們想讓萊豬進口所有的豬。他們曾經極大地改變了苗栗大埔和文林花園的生活正義。執政後,他們故意淡化南鐵地下化。媒體報導與大埔和文林花園大不相同。民進黨是雙重標準。在這方面,台灣人民應該意識到,他們應該隨時質疑政客的話語,傾聽他們的言行,不要相信一方的說法。他們不會傾聽或突然打破政客的誓言。
國家社會發展必須根據社會條件、經濟發展和國際形勢、城市規劃、區域徵用、土地徵用、徵用等,是促進經濟發展和提高人民生活品質的手段,但不可避免地會影響人民的財產權、居住權,因此必須依法明確,一方面要求政府必須遵循必要性和侵權最小化的原則,依法行政,透過合法的法律過程向人民解釋,處理賠償,強制拆遷是最後手段,一方面,對損害之一給予意見和救濟管道。因此,拆遷戶有權質疑政府決策的形成過程、方式和決策,並對政府的非法行政處罰提起訴訟。因此,他們不應隨意向拒絕家庭貼上死錢的標籤,而應從案件的客觀事實中進行核實。
區域徵收是政府根據新城市發展建設、舊城市更新、農村社群更新或其他發展目的的需要,對一定地區的所有土地進行徵收,並進行重新規劃和整理。可以看出,受區域徵收影響的人必須不少,組織自助協會並不少見,如台北社會島、桃園航空城、桃園機場綠線、新竹臺知識園、竹東二三重浦五爭議,據媒體報導,五區域徵收影響10萬人,徵收面積4700公頃,未來高速鐵路延伸宜蘭必須處理徵收糾紛,期待未來政府真誠,努力溝通,努力平衡經濟發展和土地正義,政客不再肆意操縱民粹主義,否則西方鏡子最終會被拆除。