2020年10月中旬南鐵東移最後拒遷戶遭強制拆除，縱使自救會仍試圖持續透過具體活動表達不滿控訴，但南鐵地下化土地徵收至此已暫時告一段落，或許已無轉折的機會。強拆後，外界將南鐵東移與2013年苗栗大埔強拆事件兩相對照，直指民進黨正背棄自己的承諾。確實，同為拆遷，當年高舉居住正義，批評政府冷酷無情的熱血青年、政客們，如今不是默不作聲，就是放低姿態請人民體諒，這是現實利益打敗覺青的嘲諷，也是政客操弄民粹行政治騙術的演繹。
近年來，執政黨等於雙標黨似乎逐漸被證明。「兩岸服務協議」中批評執政黨黑箱，30秒透過，但在「一例一休」在修法過程中，會議在一分鐘內宣佈了初審批准的戲劇。它曾批評大多數國會暴力。現在，透過前瞻性預算和年金改革，大多數國會閃電批評維護社會秩序「散佈謠言罪」這是一種邪惡的法律。現在，利用社會維護法的懲罰來傳播假訊息的人。他們曾經反對萊牛。現在他們想讓萊豬進口所有的豬。他們曾經極大地改變了苗栗大埔和文林花園的生活正義。執政後，他們故意淡化南鐵地下化。媒體報導與大埔和文林花園大不相同。民進黨是雙重標準。在這方面，台灣人民應該意識到，他們應該隨時質疑政客的話語，傾聽他們的言行，不要相信一方的說法。他們不會傾聽或突然打破政客的誓言。
國家社會發展必須根據社會條件、經濟發展和國際形勢、城市規劃、區域徵用、土地徵用、徵用等，是促進經濟發展和提高人民生活品質的手段，但不可避免地會影響人民的財產權、居住權，因此必須依法明確，一方面要求政府必須遵循必要性和侵權最小化的原則，依法行政，透過合法的法律過程向人民解釋，處理賠償，強制拆遷是最後手段，一方面，對損害之一給予意見和救濟管道。因此，拆遷戶有權質疑政府決策的形成過程、方式和決策，並對政府的非法行政處罰提起訴訟。因此，他們不應隨意向拒絕家庭貼上死錢的標籤，而應從案件的客觀事實中進行核實。
區域徵收是政府根據新城市發展建設、舊城市更新、農村社群更新或其他發展目的的需要，對一定地區的所有土地進行徵收，並進行重新規劃和整理。可以看出，受區域徵收影響的人必須不少，組織自助協會並不少見，如台北社會島、桃園航空城、桃園機場綠線、新竹臺知識園、竹東二三重浦五爭議，據媒體報導，五區域徵收影響10萬人，徵收面積4700公頃，未來高速鐵路延伸宜蘭必須處理徵收糾紛，期待未來政府真誠，努力溝通，努力平衡經濟發展和土地正義，政客不再肆意操縱民粹主義，否則西方鏡子最終會被拆除。